2006年6月30日 星期五

為什麼有這個BLOG~~Ula版

我喜歡大海,想要一輩子都待在海上!

但是更希望讓很多人也愛大海,也關心我們的大海!
海豚,鯨魚是一個媒介,一個很好的媒介!牠們是大海的天使,吸引人們離開陸地,走向海洋。

八年來,從一個朦朦懂懂的天真大學畢業生,到現在變成一個海豚癡,陷在這群東岸的海豚中無法自拔,想要更加的瞭解牠們,及幫助讓牠們能自由自在的繼續這裡生活,我想過很多不同的方式,環境教育、社會運動、媒體報導…等等等但都發現最初的問題來自於:我們對牠們瞭解有限。

當你不知道牠們怎樣利用這片海洋時,你不知道該保護哪些棲地。
當你不知道牠們在這裡的一舉一動時,你不知道賞鯨對牠們造成怎樣的影響。
當你不知道牠們的數量,繁殖能力時,你不知道漁業混獲對族群帶來的影響。

所以,在搖擺了很多年後,終究還是選擇了研究工作! 研究是一個基礎,但是也最緩不濟急!如果目前我們對海豚的了解沒有偏差的話,在唸完博士班之前,

被賞鯨船影響的海豚群就會選擇不再靠近台灣東岸而遷去其他無干擾的地方。
被流刺網混獲的海豚們就會影響到整個海豚社群的結構,甚至族群量。

來不及了,這些事情不能等。

所以我想把可以公開的事情,藉由BLOG讓大家知道。

不懂海豚的,可以從這裡看到海豚迷人之處,
想懂海豚的,可以來這裡看現在研究的進展,
愛海豚的人們,可以由這裡知道你可以著力之處。

劉克襄先生在多年前曾經鼓勵我們這些第一線的海上調查人員要勤於筆耕,讓大家分享那種感動。現在時候到了,就讓這件事開始吧!! 請你不吝與我們分享你的想法與建議! 期待引起更多人的共鳴~

也希望要轉載或是引用這裡的文章及圖片時,請來個MAIL告知! 余欣怡 ula0601@gmail.com


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2006年6月25日 星期日

認得的瓶鼻海豚

因為昨天奔波彰化一趟,回到礁溪已經半夜了。

今天搞到八點半才出港,一到港口船長就說阿聰船長在外面鬼叫鬼叫,說龜尾有一群海豚,他人在很外面,問我們到哪了~結果一知道我們還在港口時,挖拉挖拉的抱怨連連。還好在我們往外找的時候,一群海豚很適時的從龜首的附近出現了。江船長說我們還是比較會算流水~

當我們到達海豚的位置時,已經有許多艘賞鯨船在觀賞了。海豚被幾艘船分散成幾個小群體,不過中間那一大群的母子對(媽媽帶小寶寶)始終在緊緊靠在一起。眼尖的狸貓發現其中有幾隻個體是她們兩年前在斥候船上觀察過,我們就也開始拍起個體辨識的照片。兩年來,牠們依舊在這附近活動,甚至有一隻生了小寶寶,看到認識的海豚朋友們,心裡非常的歡喜,有種終於開始瞭解牠們的感覺。今天這群海豚比較大群,大約有五十隻左右,是宜蘭海域看到比較大群的瓶鼻海豚,平常大概都只有二十幾隻左右。
照片: 白白的尾幹&好久不見

賞鯨船也許是因為週末船班擁擠的關係,大家都顯得很急躁,海豚在遠方浮出水面時,油門轟的急急催起,迫的牠們又快快潛入海中,讓我們在一旁嘆了很多口氣~~

照片: 眾船航向龜山島
不過,倒是非常的難得的有了眾船航向龜山島的景象。

中午,南風一樣準時呼呼的吹,我們跟著這群海豚來到了三貂角附近,順著潮流牠們的時速有六節半,看起來我們也跟不下去了(不然可能就得準備在基隆進港)。雲漸漸佈滿了了天空,龜山島帶了大大的一頂雲帽,不知道等等是否會下起大雷雨,我們決定回程尋找其他群的海豚。尋來找去,還是一直都沒有海豚們的蹤跡,南風也搖的我們暈頭轉向,還是早早進港休息去吧!

照片: 是聯盟嗎
我們的船多了高級黑砂網遮陽棚,讓我們在吃午餐的時候免於日曬,當然也多吃了兩碗,這艘船真是越來越高級了~


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2006年6月18日 星期日

龜山島的彩虹

今天的浪比起昨天顯然是親和了許多,眾船員們顯然也是睡飽了許多,大家都精神奕奕的在海面上尋找著海豚的蹤跡。但是,望著綠綠且廣泛的『苦流』(北向南的沿岸流)卻讓海豚不知躲去哪裡,連平常的飛魚都不知去向。海面上僅剩下賞鯨船像無頭蒼蠅般的撞來撞去!直到兩個多小時後,終於有賞鯨船找到了一群飛旋海豚,解救了大家。

本來覺得這群海豚還蠻乖的,群體大小還在可以觀察的合理範圍,不過美好的短暫時光一過,下午一點,飛旋海豚提早開始展開『大逃亡』。典型的豚游,讓我們要用八點五節的船速來跟著牠們,但是壯觀的整群整群躍出水面,卻讓船長忘記他的船油滴滴落,大呼過癮好看!就是因為海豚們泳速很快,下午兩點半,我們離岸又超過十六海浬,本來撐著做完賞鯨船離開後的行為觀察,阿我們這些小海腳們躲在船艙後面邊躲雨邊聊天,船長則因為擔心會撞倒漂流木而堅持在上面會臨到雨的地方辛苦的開船。

(我們最害怕的海豚大逃亡,用快速的豚游,跑啊跑!)

經過漫長的三小時,雨逐漸停了,五點半時我們接近了梗枋港,回頭望向龜山島,居然看到一道彩虹掛在龜山島旁,真是難得的景象,大家高興的頻頻拍照,是個快樂的航行!

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2006年6月17日 星期六

2006 第一趟,六月十七日

在大雷雨與梅雨結束後,我們終於等到了好天氣的週末可以出海,除了老班底的狸貓和阿荒,還有新朋友JOLYN。吉豐六號準時在港口等我們,看到重新裝上的黑紗網就知道今年的夏天又到了,出海追海豚去吧!! (下圖:我們的高級調查船)

正在我們還在考慮要不要開始上觀測台找海豚時,船長看到了一群很小群的飛旋,不到十隻,自顧自的下潛游走,這種非常小群體的海豚,還是讓牠們去吧! 不久之後,斥候船追到了一群大群的SPINNER海豚,但是非常的零散,東一小群,西一小群,游的方向不固定,水面的行為也零零散散,搞的我們常常不知道要追哪一群,又是令人頭痛的那種情形。

看到海豚不久 海上的風浪變大了,接近中午的時分,南風漸起,船員們慢慢的不支倒地,海豚又以穩定的速度往外游,消耗著我們的船油。也許是今年的第一趟的關係,也許是海豚實在太大群們又分散了,今天的觀察真是充滿的挫折,搞不清楚海豚在跳些什麼。
照片:跳跳非炫\
我們的主角: 飛旋海豚

今年新裝上了非常夢幻的廁所,以前每次要上廁所的時候,總是要左顧右盼,怕會有賞鯨船靠近而走光,船長本來想裝工地那種流動廁所,可是我實在很擔心會有人在廁所裡面時,會整個廁所翻進海裡….~這種通風又有安全感的廁所,反而讓大家都很高興。

嗯!第一趟,暖暖身,不要太心急!!


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2005年4月4日 星期一

如果你喜歡鯨魚與海豚 2010 版

如果你喜歡鯨豚

有興趣者:有幾個網頁你不容錯過:
1.中華鯨豚協會網頁,及裡面有詳細的鯨豚生態知識。

2.黑潮海洋文教基金會,有深度的海洋思維

3 鯨豚最新新聞與知識:海中鯨靈-

4. 海豬工作室 http://haididi.blogspot.com/


有志成為鯨豚工作者:
1.
這是SMM的建議,關於鯨豚研究的領域,如何曾為鯨豚研究者,和鯨豚相關的工作!! 整裡的很棒!

2.
台灣的碩博士論文系統,用關鍵字查詢『鯨豚,鯨魚,海豚』都可以有不錯的結果,看到各領域的碩博士研究論文。

3. MARMAM 全世界海哺人都會看的電子報,請務必訂閱:
https://lists.uvic.ca/mailman/listinfo/marmam


入門書:(這些在二手書店都買的到)
書名 作者 出版社
鯨與海豚圖鑑 馬克‧卡沃達 貓頭鷹出版社
鯨豚博物學 大隅清治 大樹出版社
台灣鯨豚現場 蔡偉立 田野影像
鯨豚生與死 Yves Cohat 時報文化
鯨生鯨世 廖鴻基 晨星出版社
花蓮賞鯨地圖 黑潮海洋文教基金會 晨星出版社
海中精靈:鯨、海豚與鼠海豚 詹姆斯.達令 秋雨文化
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2005年3月21日 星期一

2005_沖繩賞鯨行_01_往座間味島

先說明,這個遊記是2005年,快十年了,變化應該不少,要參考旅遊資訊的朋友還是要上網站更新旅遊資訊喔!!  


座間味島的賞鯨協會
 賞鯨協會日文版

官方的賞鯨影片

整理硬碟時看到這批老照片,還是曝個光紀錄一下 :)  這趟行程是自費的半公關行程,多是中華鯨豚協會的友人,算是首發團,先來看看沖繩哪些地方可以辦鯨豚海洋行程。而我們去的座間味島 (Zamami Island) 是沖繩本島那霸市西方的40公里海面上,人口很少不到1000人,而且整個島的面積也只有6.6平方公里,是慶良間諸島之一。 意外的,這個小島寧靜,友善的宛如海洋版桃花源般的吸引人,目前也是台灣人喜愛觀光的景點之一。

簡單來說,對於這次在座間味島賞鯨的二天一夜行程 非常的滿意 。
(哈哈,行程是我排的,當然很滿意 XD,重點是其他同行者也很滿意啦! ).


從那霸的港口坐渡輪到座間味島,渡輪約2小時 (現在有高速渡輪_座間味交通網站) ,船很大很舒服。

登船碼頭附近
附近也有不少貨輪在裝卸
不知道是漁船還是賞鯨船 
我們的渡輪
快到座間味島,清澈的海水,斷斷續續的防波堤,再再讓我想起蘭嶼,與大翅鯨的第一眼見面地,是個愉快的好兆頭,港口近岸還有大翅鯨躍出水面....  從以往唸大翅鯨的日本文獻,慶良間諸島,Zamani... 終於能親身抵達,迫不及待。







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2004年11月17日 星期三

鯨豚與漁業的愛恨情仇

喧鬧的漁市拍賣場上,
有漁民在向記者與漁會及長官陳情:海豚太多了,常常吃了他們的漁獲,害大家血本無歸,請政府不要再保育鯨豚了! 
平靜的海面上,有一群海豚也在開會: 討論海裡面像鬼魅一般的透明長網子愈來愈多,害親朋好友們紛紛喪命!
鯨豚與漁業的衝突隨著海洋資源的枯竭越遠越烈,人類會傷害鯨豚,鯨豚也會干擾漁民。究竟這樣的衝突有沒有解決的方式,或該怎麼解決呢?
   
先來談談目前的衝突狀況:就全世界來說,彼此衝突的情形非常普遍,小型鯨豚影響漁業的方式很多,他們會破壞漁具,在鉤子及漁網上盜食漁獲物,並且有時會驅散魚群、或是驚嚇魚群以致不吃餌。常見的代表種類有虎鯨、瓶鼻海豚、偽虎鯨、花紋海豚、及太平洋白側海豚…等。此外大型鯨(例如大翅鯨等)偶而的誤入或糾纏網具,不但白白喪命還同時造成漁民高額網具的毀失。漁業誤捕小型鯨豚的情形也十分嚴重,例如:北太平洋的流刺網主要的捕獲對象是鮪魚、鮭魚等。但設置的網具長約50公里,所以經常誤捕其他的的海豚、鯨、海龜、海鳥…等。而我們常吃的鮪魚罐頭,這種大型圍網漁業也常因為海豚和鮪魚會聚集在一起活動,所以以海豚做為尋找鮪魚的指標,在下網捕撈鮪魚時常會連同一大群海豚一起捕獲,間接造成許多海豚的傷亡 (DOLPHIN SAFE 認證鮪魚罐頭)。

而這些衝突是怎樣處理的呢?以鯨豚偷吃漁民的漁獲物或干擾漁業而言,早期部分國家是以直接大量撲殺,但是效果短暫且有限,或是使用各種嚇阻的方式如槍彈,小型炸彈,水中播放虎鯨聲音,布條…等但不是無效就是短暫。另外,科技的進步發展了一些高科技的鯨豚趨避裝置:從八零年代興起的AHD(Acoustic harassment device),藉由巨大且低頻的噪音來迫使鯨豚或其他海洋哺乳類(如海豹)等不會去偷吃箱網所飼養的鮭魚。但會影響到其他非目標的海洋哺乳類的生活而引起使用上的討論。另一方面,這種AHD裝置也可以避免大型鯨類誤觸定置網,但效果會慢慢減弱。第二種聲音趨避裝置為『pinger』,每隔幾秒發出固定高頻的聲音,在長長的流刺網上面每一百公尺左右掛上一個,這一連串的pinger就像是施工公路旁的黃色警戒閃燈,警告鯨豚小心危險,避免被流刺網誤捕。但是這樣的裝置,並沒有辦法有效的驅趕想要偷吃漁獲的海豚,甚至會有『晚餐鈴』的效果,聽到就知道食物在哪了!整體來說,所以針對漁業的損失,在沒有有效方法的對付鯨豚的情況下,則有政府給予低價的補助。而在漁業誤捕的情形下,政府與民間組織透過徹底的科學研究,並補助漁民改善漁具,加裝驅避裝置或是刻意讓海豚能先逃生來減少不必要的混獲。


虎鯨A走漁民的漁獲


在台灣,也有許多的專家學者針對這樣的問題進行研究並探討解決的方法,早期周蓮香教授在進行初步的台灣鯨豚資源調查時。同時也訪查了鯨豚對漁民干擾的初步情形,有關鯨豚對漁獲造成的損失,漁民反應主要為「搶食漁獲」及「驚嚇漁群」,其他如「毀損漁具」及「妨礙作業」等。但是,偶而鯨豚出現可有助漁場發現。2001年,台大新聞所王昶閔同學對於『鯨豚與漁業衝突—台灣鯨豚保育的爭議』做了一個平衡性報導的論文,同年屏科大熱帶農業研究所祈偉廉先生公布進行了兩年調查的『澎湖縣漁業與鯨豚類動物之關係』論文發表,瞭解澎湖當地不同漁法被鯨豚干擾的情形,以延繩釣最為嚴重。接續並有中山大學海下技術研究所賴昌宏同學在澎湖進行『海豚驅離之聲學方式可行性研究』,設計類似AHD等裝置進行測試。同時,海洋大學漁業科學系的陳俊德老師,也接受農委會委託進行『台灣沿近海延繩釣漁業海豚危害減少之研究』,試圖尋找驅趕海豚以減少漁民損失的方法。在此段時間中,台灣大學演化生態所鯨豚研究室在周蓮香教授帶領下,持續接受農委會委託進行『台灣沿近海鯨豚意外捕獲評估』、『宜蘭縣沿近海漁業活動與鯨豚之衝突評估』等相關研究,透過研究生葉權德等長期的努力調查,希望能更清楚的釐清宜蘭當地哪些漁法在哪些季節會遭到海豚的干擾,及實際損失的經濟價值,在提供政府在保育政策上實行的參考依據。同時農委會也將委託研究單位評估台灣海域鯨豚主要種類的族群數量,唯有我們能夠瞭解愈多的事實,才能欲有效的解決問題。

鯨豚與漁民,一定要是衝突的嗎?其實是有合作捕魚的可能性!
在非洲的毛利塔尼亞沿海,漁民發現魚群時會用長棍敲打海面,海豚們會幫助漁民將魚群趕入網中,這樣的關係維繫著當地的漁業經濟,這樣的例子並不少見。


原本相互合作的好朋友,因資源的不足開始反目成仇,漁業資源枯竭造成人與鯨豚的問題,如何解決這個問題的根本解決,其實才是我們最大的挑戰。目前我們只能期待,藉由政府與民間的輔導政策與溝通,能暫緩且減少這樣的衝突!

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